Ključne točke:
· Natezna trdnost in natezni modul kompozita iz ogljikovih vlaken sta približno 50% višja kot pri T300;
· Kompoziti iz steklenih vlaken lahko ustrezajo oblikovalskim zahtevam nizke dielektrične konstante in zmanjšajo proizvodne stroške;
· Fluorirani plastični deli lahko pomagajo velikim zrakoplovom visoko temperaturo in korozijsko odpornost;
· Material za satje aramid lahko doseže lahko težo in visoko trdnost;
· Prvič smo v notranjosti kabine C919 uporabili aromatična sulfonska vlakna, da smo naredili sedežne pokrove in zavese vrat, kar je zmanjšalo težo letala za več kot 30 kilogramov.
Prvi komercialni let velikega letala C919 je bil uspešen. Od Šanghaja do Pekinga, od Šanghaja do Chengduja, gladko pristanek znova in znova pomeni, da je domače veliko letalo uradno vstopilo na trg civilnega letalstva, s čimer je odprlo novo pot tržno usmerjenega delovanja in industrijskega razvoja!
C919 je uspešno zaključil svoj prvi komercialni let. (Fotograf: People.com.cn)
Velika potniška letala so danes najbolj zapleteni in tehnološko prefinjeni izdelki na svetu. Kot eden izmed pomembnih materialov, ki pomagajo velikim letalom pri doseganju lahkega, plamena, visoke temperature in korozijske odpornosti, kateri deli C 919 tokrat kažejo svoje sposobnosti?
1. T800 GRADE CARBON VREBNIKI MATERIAL
Trenutno zadnji del zadnjega trupa C919, ploščati rep, navpični rep, dvigalo, krmilo, lopute, ailerone, krilnice, spojler in drugi deli uporabljajo sestavljene materiale iz ogljikovih vlaken.
Uporabljeni kompozitni material iz ogljikovih vlaken je predvsem ocena T800. Sprejema zaostreno matriko epoksi smole, ojačana vlakna so T800 ogljikovih vlaken, natezna trdnost in natezni modul za približno 50% višji od T300 in je tudi najbolj razširjen kompozitni material v mednarodni konstrukciji civilnih letal.
2. Kompozitni materiali v steklu vlaken
V primerjavi s kompoziti iz ogljikovih vlaken so mehanske lastnosti kompozitov iz steklenih vlaken nekoliko nižje, vendar bo zaradi visoke dielektrične konstante ogljikovih vlaken vplivalo na radarsko delo, radoma velikih potniških zrakoplovov C919 pa uporablja kompoziti iz steklenih vlaken.
Drugi deli z manj napetosti, kot so lopute, uporabljajo tudi kompoziti iz steklenih vlaken. Ker so stroški kompozitnih materialov steklenih vlaken nižji kot pri kompozitnih materialih iz ogljikovih vlaken, lahko uporaba komponent majhnih sil izpolnjuje zahteve po oblikovanju in zmanjša stroške.
3.Fluorine Plastični izdelki
Fluorirani plastični izdelki, ki jih ponuja nov material Gerui. (Fotografija iz novega materiala Gerui)
Aviacijski fluoroplastični izdelki Kot eden od nepomembnih standardnih delov, ki se uporabljajo v velikih zrakoplovih, je surovina politetrafluoroetilen, torej legendarni "plastični kralj".
Ti standardni deli, ki jih proizvaja politetrafluoroetilen, imajo odlične lastnosti, kot so visoka in nizka temperaturna odpornost, korozijska odpornost, električna izolacija itd. Izdelki se uporabljajo predvsem za pritrditev in priključitev zapletenih žic in kablov in cevi na letalu.
Zhejiang Gerui New Materials Co., Ltd. (imenovano "Gerui novi materiali") je dostavil osem kategorij izdelkov za domače veliko letalo C919, vsako veliko letalo C919 pa uporablja več kot 10.000 letalskih fluoroplastičnih izdelkov.
4.Aramidni material satja
Vrata velikega potniškega letala C919 ter tla potniškega in tovorni predel so izdelani iz aramidnega satja, lahkega, visoko trdnega ne metaličnega bionskega materiala, narejenega iz aramidnega papirja, ki ga impregnira fenolno smolo. Osvodje satja čebel ima stabilno, lahkotno strukturo in visoko specifično trdnost, ima večjo strižno trdnost v primerjavi s materialom za peno in je bolj odporen proti koroziji v primerjavi s kovinskim satjam.
Hkrati ima material za satje Aramid tudi visoko žilavost, dobro odpornost na utrujenost in požarno odpornost ter je idealen sestavljen material civilnega letala.
5.Aromatična sulfonska vlakna
Kabina C919, ki bo prvič uporabila aromatična sulfonska vlakna za izdelavo pokrova stola, zavese vrat, bo znižanje teže zrakoplova za več kot 30 kilogramov, vsako letalo lahko prihrani več kot 10.000 juanskih stroškov.
Aromatična sulfonska vlakna se imenuje PSA vlakna, ki je sestavljena iz polisulfonskega amida. Njegove glavne značilnosti so odlična električna izolacija in toplotna odpornost. Poleg tega visok zaviralci plamena, ki omejuje indeks kisika več kot 30%, dobra kemična stabilnost. Poleg več zelo polarnih topil in koncentrirane žveplove kisline ima dobro stabilnost kemikalij pri sobni temperaturi.
Aromatična sulfonska vlakna ne morejo samo narediti različnih temperaturno odpornih filtrirnih materialov in visoko temperaturnih in visokonapetostnih električnih izolacijskih materialov, ampak jih je mogoče predelati v napredne tkanine za retardant v transportnih vozilih.
6. RUBBER SESTACIJA
Letalne pnevmatike so narejene iz istega materiala kot avtomobilske pnevmatike, vendar je glavna razlika v tem, da pnevmatike letala uporabljajo gumijasto spojino z večjo močjo, tako da se lahko letala pnevmatike napihnejo na 200 kilogramov na kvadratni centimeter zračnega tlaka, kar je enakovreden šestkrat večji od pritiska avtomobilskih pnevmatik in C919 uporablja zrak X radialne tire iz Michelin.
Yihoo Polymer je globalni dobavitelj dodatkov za spreminjanje plastike in premazov, vključno z absorberji UV, antioksidanti, lahkimi stabilizatorji in zaviralci plamenov, ki jih kupci v Evropi, ZDA in azijsko-pacifiški regiji široko uporabljajo.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Čas objave: julij-17-2023